Електронна полиция
В началото на май 1996 г. научно-изследователският институт на бюрото за управление на движението на общинското бюро за обществена сигурност в Пекин и съвместно тествахме първата „червена светлинна автоматична камера“ на западния четвърти кръстовище на Пекин. През същата година Пекинската общинска комисия по наука и технологии подаде заявление за одобрение на Пекинския общински научно-изследователски институт по транспортна инженерна наука, а Пекинската общинска комисия по наука и технологии предостави специални средства в подкрепа на Пекинския общински институт по транспортна инженерна наука да си сътрудничим с нас за разработването на „система за автоматично видео наблюдение на моторни превозни средства, работещи с червени светлини“. След успешното развитие на системата последователно бяха инсталирани "видеомоторни превозни средства, работещи с червена светлина, автоматична система за наблюдение" и "система за автоматично наблюдение на скоростта на видеомоторите" в Пекин, Джинан, Чангша, Фуджоу, Ханджоу, Xi 'an, Luoyang, qiqihar , Манджоули, Куджоу и други места от 1996 до началото на 1998 г. Въпреки че местните телевизионни станции, радиостанции, вестници и други новинарски медии са направили много публичност и репортажи, но думите не са последователни, например "електронно око" , „огнени очи“ и т.н.
На 23 март 1998 г. в програмата „Ориенталско време и пространство“ на CCTV думата „електронна полиция“ беше използвана за отчитане на отварянето и използването на автоматичната система за наблюдение на моторни превозни средства, работещи с червени светлини в Пекин. Домакинът на програмата е джин джидан. Веднъж излъчена програма за видеонаблюдение, веднага предизвика сензация в областта на градския пътен трафик. CCTV „Ориенталско време и пространство“ в тематичната програма „видео моторно превозно средство, работещо с автоматична система за мониторинг на червена светлина“ като „електронна полиция“, така че „електронна полиция“ е използвана в различни новини, свързани с медиите в цялата страна. Може да се каже, че CCTV въведе термина „електронна полиция“.
Чисто физическо тълкуване на електронната полиция: типичната „електронна полиция“ обикновено се състои от откриване на изображения (засичане на превозни средства), стрелба, придобиване, обработка, предаване и управление, както и спомагателен източник на светлина, спомагателна поддръжка и свързано с тях поддържащо оборудване. Има два основни типа фиксирани и поточни приложения, автоматична и ръчна работа на двата режима на работа.
Разбира се, има три вида електронна полиция: филмова електронна полиция, цифрова електронна полиция и видео електронна полиция.
Като перфектна комбинация от система за видео наблюдение и интелигентна транспортна система, електронната полицейска система винаги е била център на развитие и внимание на всички сектори на обществото. Китайската електронна полицейска система даде по-големи възможности и предизвикателства от научноизследователска и развойна дейност до приложение. Като предприятие, стига да следвате влезли в сила "червена светлина автоматична система за запис на общи технически условия", "пътно превозно средство интелигентна система за наблюдение на запис на общи технически условия" стандарт, електронна полицейска система може да постигне обмен на информация, така че да се реализира дълго -разстояние незаконно прехвърляне на национално ниво, наистина играят "спецификация на поръчката за движение по пътищата в Китай, осигуряват пътищата и предотвратяват и спират пътното произшествие".
„Електронната полиция“ в системата за управление на движението по пътищата в Китай се появява с развитието на науката и технологиите и е продукт на една епоха. Той като ефективно средство за модерно управление на безопасността на движението по пътищата, може бързо да наблюдава, заснемане, обработване на нарушения в движението, бързо да получи незаконни доказателства, да предоставя ефективни средства за мониторинг, изигра важна роля за подобряване на феномена на задръстванията в градския трафик, стана незаменим важно за екипа за управление на движението по пътищата, за да даде пълноценна роля на своите точни и справедливи действия по прилагане на закона.
